The crossing at the SIDCO Chowk Samba on national highway 44 is closed by the national highway authority of India recently thus making it impossible to cross the large truck & Trallas coming from Jammu to enter in the SIDCO Industrial Complex & also the vehicles coming/going from ahead of BDO Block Samba towards Jammu to take turn & come on the NH 44 back to enter in Samba town.
From the first look it seems that it is an act by the authority without doing any homework. This closing of the crossing poses a difficult situation for the people of the Samba as the road/by lane on the left side while going to Jammu from Samba has many commercial centres like BDO office, Indian Oil Petrol Pump, Mansar Gas Agency Godown, Punjab National Bank, Usha Electronics, Sabzi Mandi, Union Bank, LIC, State Bank of India, Bharat Petrol Pump etc.; If we l say that it is the commercial hub of Samba town it is not an exaggeration and daily hundreds of person visit at these places especially in PNB Bank, Union Bank, State Bank of India, LIC office and the petrol pumps that comes in between them.
Now after visiting these commercial places earlier they have to take their turn from SIDCO Crossing and again enter in Samba but due to closing of this crossing they now have to go near Mansar Morh and have to use the crossing there which is underneath the flyover and is somewhat dangerous as the vehicles from Jammu side comes very fast and the curve is blind. It also give them an extra burden of fuel and extra distance of nearly about 2 km.
Not only this situation is more cumbersome for industrial units because the trucks that are coming from Jammu, as the can't use the SIDCO road crossing, they have to enter in Samba and use the first from Hungry Point Restaurant and have to use the by lane to go to SIDCO industrial complex and as this road/ by lane is not so wide after Indian Oil Petrol Pump so their is always situation of jam on this bylane. Moreover the autos that are that are coming from the sabji mandi they have to avoid 2 km extra distance and take the route back from Sabji Mandi to Samba thus causing more disturbance and more jam like situation. It was earlier better that the trucks that were coming from SIDCO came directly on the national highway from the SIDCO chowk and the people of Samba also used this crossing to enter in Samba.
So it appears that the step taken by the national highway authority is taken without any homework and it is source of disturbance and misery for the people of Samba. So it's our appeal to district administration Samba especially DC Samba who is known for her people friendly approach & work ethics to kindly intervene in the matter so that people of Samba may take a seigh of relief.
हिंदी में पढ़ें
राष्ट्रीय राजमार्ग 44 पर सिडको चौक सांबा पर क्रॉसिंग को हाल ही में भारत के राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा बंद कर दिया गया है, जिससे जम्मू से आने वाले बड़े ट्रक और ट्रालों को सिडको औद्योगिक परिसर में प्रवेश करना और साथ ही आने/जाने वाले वाहनों को पार करना और वापस सांबा शहर में प्रवेश करने के लिए एनएच 44 असंभव हो गया है।
प्रथम दृष्टया देखने पर ऐसा लगता है कि यह अधिकारियों द्वारा बिना कोई होमवर्क किए किया गया कृत्य है। इस क्रॉसिंग के बंद होने से सांबा के लोगों के लिए एक मुश्किल स्थिति पैदा हो गई है क्योंकि सांबा से जम्मू जाते समय बाईं ओर सड़क/लेन पर बीडीओ कार्यालय, इंडियन ऑयल पेट्रोल पंप, मानसर गैस एजेंसी गोदाम, पंजाब नेशनल बैंक, उषा इलेक्ट्रॉनिक्स, सब्जी मंडी, यूनियन बैंक, एलआईसी, भारतीय स्टेट बैंक, भारत पेट्रोल पंप आदि जैसे कई वाणिज्यिक केंद्र हैं; यदि आप यह कहें कि यह व्यावसायिक केंद्र है और रोजाना सैकड़ों लोग इन जगहों पर आते हैं तो यह कोई अतिशयोक्ति नहीं होगी, खासकर पीएनबी बैंक, यूनियन बैंक, स्टेट बैंक ऑफ इंडिया, एलआईसी कार्यालय और उनके बीच आने वाले पेट्रोल पंपों पर।
इन व्यावसायिक स्थानों पर जाने के बाद पहले उन्हें सिडको क्रॉसिंग से वापिस मुड़ना पढ़ता था और सांबा में फिर से प्रवेश करना पड़ता था। लेकिन इस क्रॉसिंग के बंद होने के कारण उन्हें अब मानसर मोड़ के पास जाना पड़ता है और वहां क्रॉसिंग का उपयोग करना पड़ता है जोकि फ्लाईओवर के नीचे है और है कुछ हद तक खतरनाक है क्योंकि जम्मू की तरफ से वाहन बहुत तेज आते हैं और वक्र अंधा है। इसके अलावा उन्हें ईंधन का अतिरिक्त बोझ और लगभग 2 किमी की अतिरिक्त दूरी भी पड़ती है।
यही नहीं औद्योगिक इकाइयों के लिए यह स्थिति अधिक बोझिल है क्योंकि जो ट्रक जम्मू से आ रहे हैं, क्योंकि वे सिडको रोड क्रॉसिंग का उपयोग नहीं कर सकते हैं, उन्हें सांबा में प्रवेश करना होता है और हंग्री पॉइंट रेस्तरां से पहले वापिस मुड़ना पड़ता है और सिडको औद्योगिक परिसर जाने के लिए बाईलेन का इस्तेमाल करना होता है और चूंकि यह सड़क/बाई लेन इंडियन ऑयल पेट्रोल पंप के बाद इतनी चौड़ी नहीं है, इसलिए इस बाइलेन पर हमेशा जाम की स्थिति रहती है। इसके अलावा जो ऑटो सब्जी मंडी से आ रहे हैं, वो 2 किमी अतिरिक्त दूरी से बचते हैं और वापस वही लेन का उपयोग करके सांबा में पहुंचने की कोशिश करते हैं जिससे अधिक गड़बड़ी और जाम जैसी स्थिति पैदा हो जाती है। पहले अच्छा था कि सिडको से आने वाले ट्रक सिडको चौक से सीधे राष्ट्रीय राजमार्ग पर आ जाते थे और सांबा के लोग भी सांबा मेंं फिर से प्रवेश करने के लिए इसी चौराहे का इस्तेमाल करते थे।
तो ऐसा प्रतीत होता है कि राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा उठाया गया कदम बिना किसी होमवर्क के लिया गया है और यह सांबा के लोगों के लिए दुश्वारी और दुख का स्रोत बन गया है। इसलिए हमारी जिला प्रशासन सांबा से अपील है विशेष रूप से डीसी सांबा सेे जोकि अपने लोगों के अनुकूल दृष्टिकोण और कार्य नैतिकता के लिए जानी जाती हैं कि वह कृपया इस मामले में हस्तक्षेप करें ताकि सांबा के लोग राहत की सांस ले सकें।
